| ชื่อโครงการ | : |
โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรองสายสีทองระยะที่ 1 (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน) |
|||
| หน่วยงานคู่สัญญา | : | กรุงเทพมหานคร | |||
| ระยะเวลา | : | 30 ปี (เริ่ม 16 ธันวาคม 2563 ถึง 15 ธันวาคม 2593) | |||
| งบประมาณ | : | บริษัทรับผิดชอบค่าลงทุนเองทั้งหมดมีมูลค่าลงทุน 2,080 ล้านบาท (ใช้เงินรายรับล่วงหน้าจากสัญญาขายพื้นที่ เชิงพาณิชย์) ที่ทำไว้กับบริษัท ไอคอนสยาม จำกัด และไอคอนสยามรีเทล จำกัด |
| รายละเอียดโครงการลักษณะ/ขอบเขตงาน |
| การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเป็นนโยบายที่กรุงเทพมหานครให้ความสำคัญเร่งด่วนเพื่อเพิ่มโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนเชื่อมโยงการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าเพิ่มทางเลือกในการเดินทางและลดปัญหามลพิษทางอากาศจากรถยนต์ เป็นการแก้ไขปัญหาจราจรอย่างเป็นระบบและยั่งยืน โดยในพื้นที่ฝั่งธนบุรีในเขตคลองสานมีโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้า BTS) เป็นระบบขนส่งมวลชนหลักที่เปิดให้บริการแก่ประชาชนในพื้นที่ฝั่งธนบุรีเชื่อมต่อกับพื้นที่ส่วนต่างๆ ของฝั่งพระนคร ได้แก่ รถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายสายสีลม นอกจากนี้กรุงเทพมหานครได้ริเริ่มการพัฒนาโครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรองสายสีทอง โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะพัฒนาระบบการเดินทางให้ประชาชนในกรุงเทพมหานครมีความสะดวกและปลอดภัย ซึ่งได้มอบหมายให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ให้เป็นผู้ดำเนินการเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2560 (ระยะเวลา 30 ปีนับจากวันเริ่มให้บริการ) โดยกรุงเทพธนาคมได้ก่อสร้างจนกระทั่งสามารถเปิดให้บริการเดินรถตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 2563 เป็นต้นมา |
| ที่ตั้งโครงการ |
|
โครงการรถไฟฟ้าสายสีทองเป็นรถไฟฟ้าขนาดรองมีระยะทางรวม 2.75 กิโลเมตร แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 รวมระยะทางประมาณ 1.80 กม. ประกอบด้วย 3 สถานี
โดยสามารถเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีกรุงธนบุรี (G1) ระยะที่ 2 รวมระยะทาง 0.95 กม. มี 1 สถานี ในอนาคตจะสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง
|
 |
|
ระบบรถไฟฟ้า |
|
ระบบรถไฟฟ้าที่ใช้เป็นรถไฟฟ้ารางเบารูปแบบไร้คนขับโดยใช้รางนำทางมีผิวสัมผัสระหว่างล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำเมื่อเทียบกับระบบอื่นอีกทั้งมีมาตรฐาน ด้านความปลอดภัยเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยโมเดลที่ใช้เป็นรุ่น Bombardier Innovia APM 300 จำนวน 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 4,000-12,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง |
|
อัตราค่าโดยสาร |
| อัตราค่าโดยสาร ปี 2563 : 15 บาท ตลอดสาย และเพิ่มขึ้น 1 บาท ทุก 3 ปี และปัจจุบันอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 16 บาทตลอดสาย |
|
(เที่ยว-คน/เดือน) |
(เที่ยว-คน/วัน) |
|
|
(เที่ยว-คน/วัน) |
|
